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一、前言
二、质量通病及防治手册 2.1 道路基础 2.2 路面 2.3 桥梁 2.4 隧道 2.5 排水 2.6 照明
2.7 交通标志标线 2.8 防护设施 三、结语 前言
本手册是针对临合高速公路建设项目中出现的质量通病进行总结和防治手册的编写。本手册涵盖了道路基础、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通标志标线和防护设施等方面的内
容。希望通过本手册的推广和使用，能够有效提高临合高速公路建设项目的施工质量，确保公路的安全和可靠性。
质量通病及防治手册
2.1 道路基础
道路基础是公路工程的重要组成部分，其质量直接影响公路的使用寿命和安全性。常见的道路基础质量通病包括基础不均匀沉降、基础材料质量差、基础施工不规范等。为了避免这些问题的发生，应在施工前进行充分的勘察和设计，选择合适的基础材料，严格按照规范要求进行施工。
2.2 路面
路面是公路工程中最常见的部分，其质量直接影响公路的舒适性和安全性。常见的路面质量通病包括路面平整度不够、路面材料质量差、路面施工不规范等。为了避免这些问题的发生，应在施工前进行充分的勘察和设计，选择合适的路面材料，严格按照规范要求进行施工。
2.3 桥梁
桥梁是公路工程中重要的部分，其质量直接影响公路的通行能力和安全性。常见的桥梁质量通病包括桥墩基础不牢固、桥面不平整、桥梁结构不合理等。为了避免这些问题的发生，应在设计和施工中充分考虑桥梁的承载能力，选择合适的材料和结构，严格按照规范要求进行施工。
2.4 隧道
隧道是公路工程中复杂的部分，其质量直接影响公路的通行安全和舒适性。常见的隧道质量通病包括隧道内部光线不足、隧道排水不畅、隧道结构不合理等。为了避免这些问题的发生，应在设计和施工中充分考虑隧道的通风和照明，选择合适的排水系统和结构，严格按照规范要求进行施工。
2.5 排水
排水是公路工程中重要的部分，其质量直接影响公路的使用寿命和安全性。常见的排水质量通病包括排水系统不畅通、排水管道破损、排水系统设计不合理等。为了避免这些问题的发生，应在设计和施工中充分考虑地形和气候条件，选择合适的排水系统和材料，严格按照规范要求进行施工。
2.6 照明
照明是公路工程中重要的部分，其质量直接影响公路的通行安全和舒适性。常见的照明质量通病包括照明设施不足、照明光线不均匀、照明设施安装不规范等。为了避免这些问题的发生，应在设计和施工中充分考虑路段的交通流量和夜间能见度，选择合适的照明设施和位置，严格按照规范要求进行施工。
2.7 交通标志标线
交通标志标线是公路工程中重要的部分，其质量直接影响公路的通行安全和顺畅性。常见的交通标志标线质量通病包括标志标线不清晰、标志标线位置不合理、标志标线材料质量差等。为了避免这些问题的发生，应在设计和施工中充分考虑路
段的交通流量和车速，选择合适的标志标线和位置，严格按照规范要求进行施工。
2.8 防护设施
防护设施是公路工程中重要的部分，其质量直接影响公路的通行安全和舒适性。常见的防护设施质量通病包括防护设施不完善、防护设施材料质量差、防护设施施工不规范等。为了避免这些问题的发生，应在设计和施工中充分考虑路段的交通流量和车速，选择合适的防护设施和材料，严格按照规范要求进行施工。
结语
本手册总结了临合高速公路建设项目中出现的质量通病及其防治手册，涵盖了道路基础、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通标志标线和防护设施等方面的内容。希望广大工程师和施工人员能够认真阅读本手册，严格按照规范要求进行施工，确保公路的安全和可靠性。
1.立柱打入常见的问题
在道路建设中，立柱是必不可少的设施之一。然而，在立柱的安装过程中，常常会出现一些问题。例如，立柱打入时可能会出现偏移、倾斜、不垂直等情况。这些问题不仅影响了立柱的美观度，还会影响立柱的使用寿命和安全性能。
2.安装护栏板常易发生的质量问题
护栏板是道路上常见的设施之一，其安装质量直接关系到道路交通的安全性。然而，在护栏板的安装过程中，常常会出现一些质量问题。例如，护栏板的安装位置不准确、焊接不牢固、表面涂层不均匀等问题。这些问题会影响护栏板的使用寿命和安全性能。
3.波形护栏板布设应注意的事项
波形护栏板是道路上常见的设施之一，其布设是保障道路交通安全的重要措施之一。然而，在波形护栏板的布设过程中，需要注意一些事项。例如，波形护栏板的布设应符合规范要求，
布设位置应合理、高度应适当、间距应均匀等。只有这样，才能确保波形护栏板的使用效果和安全性能。
4.混凝土护栏常见病害
混凝土护栏是道路上常见的设施之一，其使用寿命和安全性能直接关系到道路交通的安全性。然而，在混凝土护栏的使用过程中，常常会出现一些病害。例如，混凝土护栏表面裂缝、脱落、剥落等问题。这些问题会影响混凝土护栏的使用寿命和安全性能。
5.隔离栅安装施工当中常见的质量问题
隔离栅是道路上常见的设施之一，其安装质量直接关系到道路交通的安全性。然而，在隔离栅的安装过程中，常常会出现一些质量问题。例如，隔离栅的安装位置不准确、焊接不牢固、表面涂层不均匀等问题。这些问题会影响隔离栅的使用寿命和安全性能。
6.轮廓标常见质量问题
轮廓标是道路上常见的设施之一，其安装质量直接关系到道路交通的安全性。然而，在轮廓标的安装过程中，常常会出现一些质量问题。例如，轮廓标的安装位置不准确、固定不牢固、表面涂层不均匀等问题。这些问题会影响轮廓标的使用寿命和安全性能。
7.反光道钉设置中常见的质量问题
反光道钉是道路上常见的设施之一，其安装质量直接关系到道路交通的安全性。然而，在反光道钉的设置过程中，常常会出现一些质量问题。例如，反光道钉的设置位置不准确、固定不牢固、反光效果不佳等问题。这些问题会影响反光道钉的使用效果和安全性能。
8.防眩板安装施工中常见的质量问题
防眩板是道路上常见的设施之一，其安装质量直接关系到道路交通的安全性。然而，在防眩板的安装过程中，常常会出现一些质量问题。例如，防眩板的安装位置不准确、固定不牢
固、表面涂层不均匀等问题。这些问题会影响防眩板的使用寿命和安全性能。
9.标志钢管底法兰板发生变形质量问题
标志钢管底法兰板是道路上常见的设施之一，其安装质量直接关系到道路交通的安全性。然而，在标志钢管底法兰板的安装过程中，常常会出现一些质量问题。例如，标志钢管底法兰板发生变形、安装位置不准确、固定不牢固等问题。这些问题会影响标志钢管底法兰板的使用寿命和安全性能。
10.标志预埋地脚螺栓与立柱安装的误差过大的问题
标志的预埋地脚螺栓与立柱安装的误差过大，会影响标志的使用效果和安全性能。因此，在标志的安装过程中，需要注意预埋地脚螺栓与立柱的安装误差，确保标志的安装质量和安全性能。
11.标志板下缘至路面净空高度误差过大问题
标志板下缘至路面净空高度误差过大，会影响标志的使用效果和安全性能。因此，在标志的安装过程中，需要注意标志板下缘至路面净空高度的误差，确保标志的安装质量和安全性能。
12.标志牌的反光膜颜色不均匀的质量问题
标志牌的反光膜颜色不均匀，会影响标志的使用效果和安全性能。因此，在标志的制作过程中，需要注意反光膜的涂覆均匀性，确保标志的外观质量和安全性能。
13.标志牌底座尺寸不准确的问题
标志牌底座尺寸不准确，会影响标志的安装质量和安全性能。因此，在标志的制作过程中，需要注意标志牌底座尺寸的准确性，确保标志的安装质量和安全性能。
14.钢管立柱与地脚螺栓底板的安装有缝隙的质量问题
钢管立柱与地脚螺栓底板的安装有缝隙，会影响立柱的使用效果和安全性能。因此，在立柱的安装过程中，需要注意钢管立柱与地脚螺栓底板的安装质量，确保立柱的安装质量和安全性能。
15.里程碑、百米桩、公路界碑等易发生的质量问题
里程碑、百米桩、公路界碑等设施易发生质量问题，这些问题会影响设施的使用效果和安全性能。因此，在这些设施的制作和安装过程中，需要注意质量问题，确保设施的安装质量和安全性能。
16.交通标志安装施工中常见的质量问题
交通标志是道路上常见的设施之一，其安装质量直接关系到道路交通的安全性。然而，在交通标志的安装过程中，常常会出现一些质量问题。例如，交通标志的安装位置不准确、固定不牢固、表面涂层不均匀等问题。这些问题会影响交通标志的使用寿命和安全性能。
17.路面标线变色的质量问题
路面标线是道路上常见的设施之一，其使用寿命和安全性能直接关系到道路交通的安全性。然而，在路面标线的使用过程中，常常会出现一些质量问题。例如，路面标线的颜色变淡、变色、褪色等问题。这些问题会影响路面标线的使用寿命和安全性能。
18.标线涂层表面污染的质量问题
路面标线涂层表面污染，会影响标线的使用效果和安全性能。因此，在标线的制作和施工过程中，需要注意涂层表面的清洁卫生，确保标线的外观质量和安全性能。
19.标线夜间反光效果不佳的质量问题
路面标线夜间反光效果不佳，会影响标线的使用效果和安全性能。因此，在标线的制作和施工过程中，需要注意反光材料的选用和施工质量，确保标线的夜间反光效果和安全性能。
20.标线起皮、脱落、开裂的质量问题
路面标线起皮、脱落、开裂，会影响标线的使用效果和安全性能。因此，在标线的制作和施工过程中，需要注意标线材料的选用和施工质量，确保标线的外观质量和安全性能。
21.标线起泡、微孔、耐久性不足的质量问题
路面标线起泡、微孔、耐久性不足，会影响标线的使用效果和安全性能。因此，在标线的制作和施工过程中，需要注意标线材料的选用和施工质量，确保标线的外观质量和安全性能。
22.标线施工中涂膜变形、毛边、弯曲等质量问题
路面标线施工中涂膜变形、毛边、弯曲等质量问题，会影响标线的使用效果和安全性能。因此，在标线的制作和施工过程中，需要注意涂膜的均匀性和施工质量，确保标线的外观质量和安全性能。
23.通讯管道工程、人孔、路面紧急电话设施基础和底座、照明灯柱、灯塔基础常见问题
通讯管道工程、人孔、路面紧急电话设施基础和底座、照明灯柱、灯塔基础等设施常见质量问题，这些问题会影响设施的使用效果和安全性能。因此，在这些设施的制作和安装过程中，需要注意质量问题，确保设施的安装质量和安全性能。
⑵.立柱与隔离栅连接不牢固，易松动。 ⑶.隔离栅高低不平，造成视觉障碍。 5.2原因分析
⑴.现浇混凝土底座尺寸不够，或者未按规范要求进行加固处理。
⑵.连接件或螺栓松动，或者连接方式不正确。 ⑶.安装不平整，或者立柱高低不一。 5.3预防措施
⑴.加强现浇混凝土底座的加固处理，确保底座尺寸符合规范要求。
⑵.严格按照规范要求进行连接，检查螺栓是否拧紧。 ⑶.安装前认真检查地面情况，必要时进行平整处理，确保立柱高低一致，隔离栅平整安装。
5 隔离栅设置 5.1质量问题及现象
隔离栅的立柱歪斜，高低不平，网面不顺直，呈现犬牙交错的状态。立柱与基础、隔离栅之间的连接不稳固。隔离栅的起点、终点不符合端头封闭设计，或者遭到人为破坏。在特殊地段如河流、障碍物等处断开，未连续跨过。
5.2原因分析
当就地现浇时，挖坑尺寸小，当为预制时模板尺寸存在误差。埋设不竖直，地形有起伏，立柱埋设未在一条线上。立柱埋入混凝土底座中，未设固定支撑，立柱与隔离栅的连续安装不紧。端头漏封，或未按图纸施工，遭人畜破坏。特殊地段未做专门处理。
5.3预防措施
挖坑尺寸一定要达到要求，注意养生7天以上。在地形有起伏的地段，可将地面整修成一定坡度后，顺坡设置或按阶梯形设置。立柱埋入底座后，应设置必要的临时拉索或支撑，且把立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化。在养生没达到7天之前不得在立柱和斜撑上安装或拉紧任何材料。按设计图设置端头封闭，遭破坏时及时修复，并做好保护宣传工作。当小溪
或不通航的小河道两岸顶面宽度不超过4m时，应连续跨过，当大于4m时，应做端头封闭设计。
6 轮廓标
6.1质量问题及现象
轮廓标的安装角度不正确，左右设置不对称，间距大小不一。丢失严重。
6.2原因分析
未认真按图施工，马虎行事。人为破坏。 6.3预防措施
认真按图施工，不达到标准要求应返工重做。做好宣传，应对学龄前儿童及家长做好教育工作。
7 反光道钉设置 7.1质量问题及现象
反光道钉贴反方向，灯光下不反光。脱落，前后不在一条线上，间距不等。
7.2原因分析
施工错误，不认真。路面污染，道钉底胶不符合要求，造成粘贴不牢，放样位置误差大。
7.3预防措施
认真施工，逐个检查，贴反时应纠正。贴前认真清理路面，保证胶的质量，认真放样，及时校验。
8 防眩板安装 8.1质量问题及现象
防眩板颜色深浅不一。钢板镀锌厚度不够，表面不光洁。线形差，高低起伏或里外弯曲。基础悬空、下沉，防眩设施高低不平。防眩板东倒西歪，被风吹断。防眩板偏转角度误差大，防眩效果不佳。
8.2原因分析
钢板镀漆不均匀，PVC塑料防眩板材料耐久性差。镀锌时间不够，锌质量差。放线误差大，或不正确，高程控制不准。地基不实。防眩板防风设计不足。施工误差或偏差。
8.3预防措施
选择质量好的材料，确保防眩板颜色一致。钢板镀锌厚度要符合要求，表面光洁度高。放线时要认真，高程控制准确。地基要扎实。防眩板的防风设计要充分考虑。施工时要认真，确保偏差小。
8.3预防措施：
⑴.均匀涂刷防眩板，保证涂刷遍数和用量，并选用高分子合成材料，以确保在自然条件下不易老化和褪色。
⑵.采用GB470-83标准规定的号或1号锌，并采用与防撞护栏相同的镀锌工艺，以确保质量。
⑶.精心放样，使防眩板线形与路线线形一致。
⑷.基础挖坑大小适宜，地基要夯实。
⑸.加装防风斜撑等，一旦破坏要及时修复或更换。
⑹.严格控制安装角度，超出允许误差时应加以纠正。
9标志钢管底法兰板安装：
9.1质量问题及现象：
标志钢管底法兰板出现明显变形。
9.2原因分析：
标志立柱与底法兰板焊接时，由于焊接没有按照顺序进行，底板受热变形，使底板凸起。这是常见的质量问题，给安装带来了一定的困难。
9.3预防措施：
在钢管与底法兰板焊接时，应先焊接底座加劲肋板，并对称焊接加劲肋板，以减少焊接时的温度集中，减小底板受热变形。
10标志预埋地脚螺栓与立柱安装：
10.1质量问题及现象：
标志预埋地脚螺栓与立柱安装存在误差。
10.2原因分析：
⑴.标志预埋地脚螺栓与底板焊接时，螺栓与底板不垂直。
⑵.标志预埋地脚螺栓在浇筑混凝土时，底板不水平。
⑶.地脚螺栓与底板点焊后在浇筑混凝土时地脚螺栓脱焊，导致地脚螺栓发生位移和转动。
⑷.由于上述误差和标志钢管与底板焊接时的变形影响，地脚螺栓与标志底板的眼对不上，产生总体误差。目前有强行调整地脚螺栓的，必要时有在底板阔眼的。
10.3预防措施：
⑴.标志预埋地脚螺栓在预埋时必须个个检查螺栓是否垂直，不垂直则不准预埋。
⑵.浇筑混凝土时必须用水平尺测量地脚螺栓与底板的位置和水平，并固定好，待浇筑完混凝土后检查地脚螺栓的位置和底板的水平，如有误差需要调整。
⑶.地脚螺栓与底板点焊后在浇筑混凝土时地脚螺栓脱焊，需要采取特殊措施处理，防止地脚螺栓发生位移和转动。
解决上述问题后，底板焊接时发生变形问题就不会导致地脚螺栓对不上底板眼的情况。
11标志板下缘至路面净空高度误差：
11.1质量问题及现象：
标志板下缘至路面净空高度超出规定偏差～100mm。
11.2原因分析：
净空高度超出规定偏差的主要原因是测量放样基础高程与焊接的立柱尺寸错误，以及对净空的理解错误而导致放样错误。
11.3预防措施：
应确保测量放样基础高程和立柱尺寸的准确性，并对净空的概念有正确的理解。
设计图纸上的错误导致净空高度超过允许误差。施工单位和监理单位应认真审核图纸，计算好基础高程和焊接立柱各部构件的几何尺寸。在下料、放样前，要清除路面横坡对净空理解的错误。审核施工图纸后，施工单位放样，监理抽查无误后再行施工及焊接下料，免除因图纸错误而照图施工所致偏差超限。
标志牌的反光膜颜色不均匀，有气泡和污染。反光膜颜色不均匀是反光膜本身的质量问题，而气泡和污染则是粘贴反光膜时，底板没有擦干净，有油或灰土遇湿而造成，表面污染是储存和运输中管理不善所致。为预防此类问题，采购反光膜时应注意生产厂家的生产规模、生产能力、生产条件和出厂的检验手段。在使用过程中应加强检查，按照现行标准用便携式测定仪100%地检查反光膜等级和逆反射系数。在反光膜粘贴时注意环境卫生和板面的清理，在储存和运输时要有专人负责管理，防止碰撞弄脏。在安装时注意安全，防止碰撞损坏板面。
标志牌底座尺寸不准确，偏大或偏小。放线不认真、不准确，施工时对底座大小的影响不是很大，支模板不认真、不重视，这些原因都可能导致底座尺寸不准确。为预防此类问题，施工时应严格放线，认真检查模板的支护，严格按照施工技术规范施工。对外观要引起重视，检查中发现不合格的地方不要迁就，须返工处理，这样才能保证其实体质量。
钢管立柱与地脚螺栓底板安装后有缝隙。钢管与底法兰板焊接时产生的变形和地脚螺栓底板预埋时的误差都可能导致钢管立柱与地脚螺栓底板安装产生缝隙。这种缝隙中会长期处于潮湿状态，如果地脚螺栓镀锌不好，安装时镀锌层受到破坏则将会受到腐蚀，严重的造成螺栓断裂。为预防此类问题，安装时遇到有缝隙时，应用水泥将缝隙灌满，在边缘处用水泥封住缝隙，防止水分进入，预防腐蚀。
15、路标埋设质量问题及预防措施 15.1 质量问题及现象
路标的埋设位置不准确，外露部分高度不一，或者被丢失或损坏。
15.2 原因分析
这些问题的原因可能是施工不认真，定位有误，埋设不规范，或者是人为或自然破坏。
15.3 预防措施
为了避免这些问题，应该认真按照图纸精确定位，按照要求深度埋设，同时做好宣传保护工作，破坏后及时修复。
16、交通标志安装质量问题及预防措施 16.1 质量问题及现象
交通标志的底座预埋板（件）位置不准确，不平整，底座尺寸不准确，偏大或偏小，立柱不竖直，标志板安装角度有偏差，净空不够等。
16.2 原因分析
这些问题的原因可能是预埋板位置未控制好，四角高程控制不严，未认真支模，或基坑挖大或挖小，施工不认真，未精心调整等。
16.3 预防措施
为了避免这些问题，应该认真放样，严格控制预埋件位置，四角高程要准确无误，支模准确，基坑开挖要标准，就地浇筑混凝土时要严格控制高程，锚固螺栓的设置位置要准确，立柱及标志板安装要采用技术可靠的安装系统，安装期间标志板应
适当支撑和加固，其板面应采取保护措施，保证安装位置准确，角度符合设计要求。
17、路面标线质量问题及预防措施 17.1 质量问题及现象
路面白色涂料发黄或发污，黄涂料褪色。 17.2 原因分析
这些问题的原因可能是涂料加热温度太高，加热釜底部和边部焦物混入涂料中，太阳紫外线作用下褪色等。
17.3 预防措施
为了避免这些问题，应该控制施工温度，施工前清理加热釜和划线车，避开中午强阳光下划线，同时采用符合标准的涂料，在涂料未干透凝结之前，控制交通。
18、标线涂层表面污染质量问题及预防措施 18.1 质量问题及现象
标线划线后在涂料未干前受尘埃污染，车辆油污、车轮胎制动致黑，沥青泛油，致使标线受污变脏、变黑。
18.2 原因分析
这些问题的原因可能是不良天气引起，如大风、干燥扬尘天气，车辆污染，未做交通控制，或者路面病害。
18.3 预防措施
为了避免这些问题，应该在雨天、尘埃大、风大时停止施工，采用符合标准的涂料，在涂料未干透凝结之前，控制交通，油面施工中控制油石比，做好质量控制，避免沥青路面泛油。
19、标线夜间反光效果质量问题及预防措施 19.1 质量问题及现象
夜间标线在车辆灯光照射下暗淡、发暗、不光亮。 19.2 原因分析
这些问题的原因可能是玻璃珠受潮，洒布不均或用量不够，涂料过硬（玻璃珠固结不好）或过软（玻璃珠压入涂层中），涂料质量差。
19.3 预防措施
为了避免这些问题，应该使用干燥珠，防止受潮，保证玻璃珠用量，使用厂家指定的相应的季节产品，并严格控制施工温度，不使涂料过硬或过软。
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